① အပြိုင် Pneumatic ဆလင်ဒါများကြား အကွာအဝေးကို ထိန်းသိမ်းထားရန် ဂရုပြုပါ။
အပြိုင် Pneumatic ဆလင်ဒါစည် နှစ်ခုကြား အကွာအဝေးသည် 40mm ထက် ကြီးရမည်။ မဟုတ်ပါက၊ ဤ Pneumatic ဆလင်ဒါ နှစ်ခု၏ သံလိုက်ခလုတ်များသည် တစ်ခုနှင့်တစ်ခု အနှောင့်အယှက်များဖြစ်ပြီး ချွတ်ယွင်းမှုများ ဖြစ်စေသည်။
②၊ သံလိုက်ခလုတ်များ၏ ဝိုင်ယာကြိုးများကို တတ်နိုင်သမျှ တိုစေရမည်။
ဝိုင်ယာကြိုး၏အရှည်သည် လုပ်ဆောင်ချက်အသုံးပြုမှုအပေါ် သက်ရောက်မှုမရှိပါ။ သို့သော်လည်း ဝိုင်ယာကြိုးသည် ရှည်လွန်းပါက၊ ခလုတ်ကို ဖွင့်ထားသောအခါတွင် လျှပ်စီးကြောင်းသည် အလွန်ကြီးမားမည်ဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းသည် ခလုတ်၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တိုစေမည်ဖြစ်သည်။ ဝိုင်ယာကြိုးသည် အလွန်ရှည်ရမည်၊ 5 မီတာထက်ကျော်လွန်ပါက အဆက်အသွယ် အကာအကွယ်ဘောက်စ်ကို အသုံးပြုရပါမည်။
③ အထူးပတ်ဝန်းကျင်တွင်အသုံးပြုရန်သတိထားပါ။
1. အားကောင်းသောသံလိုက်ပတ်ဝန်းကျင်တွင်၊ အားကောင်းသောသံလိုက်စက်ကွင်းခံနိုင်ရည်ရှိသော pneumatic ဆလင်ဒါများကို အသုံးပြုသင့်သည်။
2. ဖုန်မှုန့်များ၊ ရေစက်များ သို့မဟုတ် အဆီအမှုန်များ အများအပြားရှိသော ပတ်ဝန်းကျင်တွင်၊ Pneumatic cylinder rod ဘေးဘက်တွင် telescopic အကာအကွယ်အင်္ကျီများကို အသုံးပြုသင့်သည်။
3. အနီးအနားရှိ သံမှုန့်များနှင့် သံဖိုများရှိသည့် ပတ်ဝန်းကျင်တွင်၊ အကာအကွယ်မရှိပါက သံလိုက်သည် သံမှုန့်များနှင့် သံဖိုင်များကို ပတ်ပတ်လည်တွင် စုပုံစေရန် ဆွဲဆောင်မည်ဖြစ်ပြီး၊ Pneumatic ဆလင်ဒါအတွင်း သံလိုက်စွမ်းအားကို အားနည်းစေကာ သံလိုက်ခလုတ်ကို လည်ပတ်ရန်ပျက်ကွက်စေမည်ဖြစ်သည်။
④ မှတ်ချက် - တစ်ခုတည်း-ဝင်ရိုး၏ ရိုးတံသည် နူမာစလင်ဒါ လည်ပတ်နေလိမ့်မည်
၎င်းသည် ဆန့်ကျင်ဘက်-လည်ပတ်မှုတစ်ခုတည်း-ရှပ်ဆလင်ဒါမဟုတ်ပါက၊ တစ်ခုတည်းသော-ရှပ်ဆလင်ဒါ၏ရိုးရိုးသည် ရွေ့လျားနေစဉ်အတွင်း ပစ္စတင်တံ၏ခေါင်းရှိ bolt ချိတ်ဆက်မှုကို ပြေလျော့သွားစေနိုင်သည်။
⑤ piston rod သည် radial force ကို ဘယ်တော့မှ မခံရစေရပါ။
piston rod သည် axial push နှင့် ဆွဲအားများကိုသာ ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ အထူနှင့် ခိုင်ခံ့သောကြောင့် ၎င်းအား ဘေးတိုက်တွန်းအားများကို ချထားခြင်းမပြုပါနှင့်။ ၎င်းအား ဘေးတိုက်တွန်းအားများ ချထားသည်နှင့် တပြိုင်နက်၊ လမ်းညွန်တံနှင့် Pneumatic ဆလင်ဒါစည်၏ အတွင်းနံရံသည် အထူးတွန်းအားတစ်ခု ထုတ်ပေးမည်ဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းသည် Pneumatic ဆလင်ဒါ၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို အလွန်တိုစေမည်ဖြစ်သည်။
အချင်းများသော တွန်းအားရှိပါက၊ အကူအညီအတွက် လမ်းညွှန်ချောင်းများ သို့မဟုတ် ဆလိုက်သံလမ်းများကို ပေါင်းထည့်ရန် သို့မဟုတ် တည်ဆောက်ထားသော-ဆလိုက်သံလမ်းများနှင့် လမ်းညွှန်ချောင်းများတွင် တည်ဆောက်ထားသော ဆလင်ဒါကို တိုက်ရိုက်ရွေးချယ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ တပ်ဆင်ထားသော-လမ်းညွှန်ချောင်းများနှင့် ဆလိုက်မီးရထားများတွင် တည်ဆောက်ထားသော အငူမိန်ဆလင်ဒါများသည် ယေဘုယျအားဖြင့် တပ်ဆင်ထားသော-တစ်စင်းထက် ပို၍စျေးကြီးသော်လည်း အရွယ်အစားမှာ များစွာသေးငယ်ပါသည်။ သတ်သတ်မှတ်မှတ်အခြေအနေအတိုင်းသာ ရွေးချယ်ပါ။
⑥ Pneumatic ဆလင်ဒါ၏ ရွေ့လျားနေသော အစိတ်အပိုင်းများတွင် အကာအကွယ်အစီအမံများ ပြုလုပ်သင့်သည်။
Pneumatic ဆလင်ဒါများသည် ထိခိုက်ဒဏ်ရာရနိုင်ချေများပါသည်။ ဆလင်ဒါအချင်း ကြီးမားခြင်းသည် မသန်စွမ်းမှု သို့မဟုတ် သေဆုံးခြင်းအထိ တိုက်ရိုက်ဖြစ်စေနိုင်သည်။ စက်၏အပြင်ဘက်တွင် ဘေးကင်းရေးအလင်းရောင် ကန့်လန့်ကာမရှိပါက၊ Pneumatic ဆလင်ဒါများလည်ပတ်သည့် အစိတ်အပိုင်းများတွင် အကာအကွယ်အစီအမံများ ပြုလုပ်ရပါမည်။
⑦။ ထပ်လောင်း buffering သည် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။
မောင်းနှင်နေသော အရာဝတ္ထု၏ ထုထည်သည် ကြီးမားပြီး အမြန်နှုန်း မြင့်မားသောအခါ၊ ဆလင်ဒါ၏ အလိုအလျောက်-ကြားခံနိုင်စွမ်းသည် ယေဘုယျအားဖြင့် မလုံလောက်ပါ။ အရှိန်လျော့ခြင်းနှင့် ရပ်ခြင်းကို အထောက်အကူပြုရန် ဟိုက်ဒရောလစ်ကြားခံတစ်ခု ထည့်ရမည် သို့မဟုတ် အရှိန်လျှော့ပတ်လမ်းကို စနစ်ထည့်သွင်းရပါမည်။
⑧။ လမ်းညွှန်ချောင်းများပါရှိသော အနုမြူဆလင်ဒါများကို ဂီယာအချက်များအဖြစ် ဘယ်သောအခါမှ အသုံးမပြုရပါ။
ရပ်တန့်မှတ်တွင် သီးသန့်ပိတ်ဆို့ထားသော Pneumatic ဆလင်ဒါတစ်ခု တပ်ဆင်ထားသည်။ လမ်းပြတံပါရှိသော ဆလင်ဒါကို ရပ်တန့်မှတ်အဖြစ်လည်း အသုံးပြုနိုင်သည်ဟု မထင်လိုက်ပါနှင့်။ radial သက်ရောက်မှုကို မခံနိုင်ပါ။ ရပ်တန့်မှတ်အဖြစ်အသုံးပြုပါက၊ လမ်းညွှန်တံသည် လအနည်းငယ်အတွင်း ပြေလျော့သွားမည်ဖြစ်ပြီး နေရာချထားမှုမမှန်ကန်ခြင်းကြောင့်ဖြစ်သည်။
⑨။ ပံ့ပိုးမှုများကို ရှည်လျားသော-လေဖြတ်နယူးမတ်ဆလင်ဒါများအလယ်တွင် ဒီဇိုင်းထုတ်သင့်သည်။
ပစ္စတင်တံ ဆုတ်ယုတ်သွားခြင်း၊ ဆလင်ဒါစည်၏ အောက်ပိုင်းကွေးခြင်းအပြင် ပစ္စတင်တံပေါ်ရှိ တုန်ခါမှုနှင့် ပြင်ပဝန်ကြောင့် ပျက်စီးခြင်းတို့ကို ကျော်လွှားရန်အတွက် ပံ့ပိုးမှုတစ်ခုအား ရှည်လျားသော-လေဖြတ်ဆလင်ဒါ၏အလယ်တွင် ဒီဇိုင်းထုတ်သင့်သည်။
⑩ ဓာတ်အားနှင့် ဓာတ်ငွေ့ဖြတ်တောက်ခြင်း၏ အကျိုးသက်ရောက်မှုကို အပြည့်အဝ ထည့်သွင်းစဉ်းစားပါ-အခြေအနေများနှင့် ဆလင်ဒါ၏ လည်ပတ်မှု မှားယွင်းခြင်း
အထူးသဖြင့် Gripper Pneumatic ဆလင်ဒါအတွက်၊ ပစ္စည်းများကို ကိုင်တွယ်သည့်အခါ၊ ရုတ်တရက် ပါဝါ သို့မဟုတ် ဓာတ်ငွေ့ဖြတ်တောက်ခြင်း-ပိတ်ပြီး အကာအကွယ်အစီအမံများ မလုပ်ပါက၊ ပစ္စည်းများ ပြုတ်ကျခြင်း၊ စက် သို့မဟုတ် ထုတ်ကုန်များကို ပျက်စီးစေနိုင်သည်။ ပါဝါချို့ယွင်းမှုကြောင့် Pneumatic cylinder ချို့ယွင်းခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် လိုအပ်ပါက၊ နှစ်ထပ်-coil Pneumatic solenoid valve ကို ရွေးချယ်နိုင်ပါသည်။ ပါဝါချို့ယွင်းသောအခါတွင် ၎င်းသည် Pneumatic ဆလင်ဒါ၏ မူလရွေ့လျားမှုကို ထိန်းသိမ်းနိုင်သည်။
⑪။ Pneumatic ဆလင်ဒါ နှင့် Pneumatic solenoid valve အကြား ပိုက်လိုင်းသည် အလွန်ရှည်သင့်သည် ။
Pneumatic cylinder နှင့် solenoid valve အကြား ပိုက်လိုင်းသည် ရှည်လွန်းပါက၊ ဓာတ်ငွေ့ကို ထုတ်ပြီး အစားထိုးရန် ခက်ခဲစေမည်ဖြစ်သည်။ အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ငွေ့ရည်ဖွဲ့မှုသည် ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်ချေရှိသည်။
⑫။ ဆန့်ကျင်-တုန်ခါသောပတ်ဝန်းကျင်များတွင် လျော့ရဲစေသော အစီအမံများ
Pneumatic ဆလင်ဒါကို ပျစ်ခဲပြီး သိသာထင်ရှားသောတုန်ခါမှုရှိသော လုပ်ငန်းပတ်ဝန်းကျင်တွင် အသုံးပြုပါက၊ ဒီဇိုင်း၊ တပ်ဆင်မှုဝက်အူများနှင့် ချိတ်ဆက်မှုချိတ်ဆက်မှုအားလုံးကို လျော့ရဲခြင်းမှကာကွယ်ရန် အာရုံစိုက်သင့်သည်။
⑬ Pneumatic Cylinder ချောဆီ
ယခုအချိန်တွင်၊ အဆုတ်ရောင်ဆလင်ဒါအများစုသည်-အဆီများနှင့် ပြည့်နေသောကြောင့် ချောဆီထည့်ရန် မလိုအပ်ပါ။ သို့သော်၊ ချောဆီထည့်လိုက်သည်နှင့် အကြို-ထည့်ထားသော အဆီသည် ဆေးကြောနိုင်သောကြောင့် ဆီထောက်ပံ့မှုကို ရပ်တန့်၍မရပါ။ ဆီထောက်ပံ့မှု ပျက်ကွက်ပါက Pneumatic ဆလင်ဒါ လည်ပတ်မှု အားနည်းစေပါသည်။
အပေါ်က Pneumatic ဆလင်ဒါတွေအကြောင်း ဒီအချက်လေးတွေကို သင်သိပါသလား။ နောက်ထပ်ဆက်စပ်အချက်အလက်များကို လေ့လာရန်၊ သွားရောက်ကြည့်ရှုပါ။https://www.joosungauto.com/.
