Pneumatic Cylinder Throttle Valves များ၏ လုပ်ဆောင်မှုမူများ၊ လက္ခဏာများနှင့် Pneumatic Cylinder Throttle Valves ရွေးချယ်ခြင်း

အလုပ်၏နိယာမPneumatic ဆလင်ဒါthrottle valve

ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသော ရော်ဘာပိုက်ကို ကွပ်ထားသော valve stem မှ throttling effect ကို ထုတ်လုပ်ပြီး valve stem ကို အစားထိုးရန်၊ gas pressure ကို အသုံးပြု၍ ရော်ဘာပိုက်ကို compressing လုပ်နိုင်သည်။ လိုက်လျောညီထွေရှိသော လည်ချောင်းပေါက်အဆို့ရှင်တွင် ရိုးရှင်းသောဖွဲ့စည်းပုံ၊ အနိမ့်-ဖိအားကျဆင်းမှုနှင့် မြင့်မားသောလုပ်ငန်းဆောင်တာများအတွက် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုရှိသည်။ ၎င်းသည် ညစ်ညမ်းမှုဒဏ်ကို မခံချိမခံသာဖြစ်ပြီး ဖိအားအကွာအဝေး 0.3 မှ 0.63 MPa အတွင်း လုပ်ဆောင်သည်။

ဓာတ်ငွေ့သည် ဖိသိပ်နိုင်သောကြောင့် ဟိုက်ဒရောလစ်စီးဆင်းမှုထိန်းချုပ်မှုအဆို့ရှင်များကိုအသုံးပြုခြင်းထက် pneumatic flow control valves များကိုအသုံးပြုခြင်းဖြင့် pneumatic actuator များ၏အရှိန်ကိုချိန်ညှိရန်ပိုမိုခက်ခဲသည်။ ထို့ကြောင့်၊ အမြန်နှုန်းထိန်းညှိခြင်းအတွက် pneumatic flow control valve ကိုအသုံးပြုသည့်အခါ၊ တွားသွားခြင်းကို ကာကွယ်ရန် အောက်ပါအချက်များကို သတိပြုသင့်သည်-

(၁) ပိုက်လိုင်းတွင် လေယိုစိမ့်မှု မရှိစေရပါ။

(၂) Pneumatic ဆလင်ဒါနှင့် ပစ္စတင်ကြားရှိ ချောဆီအခြေအနေ ကောင်းမွန်ရမည်။

(၃) Flow control valve ကို တတ်နိုင်သမျှ Pneumatic ဆလင်ဒါ သို့မဟုတ် pneumatic motor ပတ်လည်တွင် တပ်ဆင်သင့်သည်။

(၄) ပလပ်ပေါက် အဟန့်အတား အမြန်နှုန်း ထိန်းညှိခြင်း နည်းလမ်းကို တတ်နိုင်သမျှ ကြိုးစားကျင့်သုံးပါ။

(၅) ထပ်လောင်းဝန်အား တည်ငြိမ်သင့်သည်။ ပြင်ပဝန်သည် အလွန်ကွာခြားပါက၊ ဟိုက်ဒရောလစ် သို့မဟုတ် စက်ပစ္စည်းများ (နယူးမာမစ်-ဟိုက်ဒရောလစ်ချိတ်ဆက်မှု) ကဲ့သို့သော) ဝန်ကွဲပြားမှုများကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော အမြန်နှုန်းပြောင်းလဲမှုများအတွက် လျော်ကြေးပေးရန် အသုံးပြုသင့်ပါသည်။

Pneumatic cylinderone ၏ လုပ်ဆောင်မှုနိယာမသည် အောက်ပါပုံတွင်ပြထားသည့်အတိုင်း အပြိုင်အဆိုင်ပြုလုပ်ထားသော လည်ချောင်းပေါက်အဆို့ရှင်၏ ပေါင်းစပ်စီးဆင်းမှုထိန်းချုပ်မှုအဆို့ရှင်တစ်ခုဖြစ်သည်။ စီးဆင်းမှုလမ်းကြောင်းကို ညွှန်ပြထားသည့်အတိုင်း P မှ A ကဲ့သို့ လမ်းကြောင်းတစ်ခုသို့ စီးဆင်းသည့်အခါ ၎င်းကို throttle valve မှတဆင့် throttle လုပ်သည်။ လေစီးဆင်းမှုသည် A မှ P မှ ဆန့်ကျင်ဘက်သို့ စီးဆင်းသောအခါ၊ check valve သည် အဟန့်အတားမရှိဘဲ ပွင့်သွားပါသည်။ ဆလင်ဒါများ၏ အမြန်နှုန်း ထိန်းညှိမှုနှင့် နှောင့်နှေးသော ဆားကစ်များတွင် လမ်းကြောင်းတစ်ခု-အခိုးအပိတ်အဆို့ရှင်များကို မကြာခဏ အသုံးပြုပါသည်။

Pneumatic cylinder exhaust throttle valve ၏ အလုပ်လုပ်ဆောင်မူမှာ actuator ၏ အိတ်ဇောပေါက် (pneumatic motor ကဲ့သို့) တွင် တပ်ဆင်ရမည်ဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် လေထုထဲသို့ ဓာတ်ငွေ့စီးဆင်းမှုကို ထိန်းညှိပေးသည့် control valve ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် actuator ၏ရွေ့လျားမှုအမြန်နှုန်းကိုချိန်ညှိရုံသာမကဘဲ muffler အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုပါရှိသောကြောင့်၎င်းသည်အိတ်ဇောဆူညံသံကိုလည်းလျှော့ချနိုင်သည်။

အောက်ဖော်ပြပါပုံသည် အိတ်ဇောအပေါက်အပိတ်အဆို့ရှင်၏ လုပ်ဆောင်မှုနိယာမကို ပြသထားသည်။ ၎င်း၏လုပ်ဆောင်မှုနိယာမသည် throttle valve နှင့်ဆင်တူသည်။ ၎င်းသည် အခိုးအငွေ့ထွက်ပေါက် 1 မှ စီးဆင်းမှုဧရိယာကို ချိန်ညှိခြင်းဖြင့် အိတ်ဇောစီးဆင်းမှုကို ထိန်းညှိပေးပြီး အသံမှတစ်ဆင့် အိတ်ဇောသံကို လျှော့ချပေးသည်-အစွပ် 2 ကို စုပ်ယူသည်။

Pneumatic Cylinder Throttle Valves များ၏ လက္ခဏာများနှင့် ရွေးချယ်မှု

Pneumatic cylinder ၏ throttle valve သည် ဆလင်ဒါအတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော ဆက်စပ်ပစ္စည်းဖြစ်သည်။ လူအများစုက ဒီစံအပိုင်းကို အာရုံစိုက်လေ့မရှိပါဘူး။ မော်ဒယ်ကိုရွေးချယ်သည့်အခါတွင် ø4 သို့မဟုတ် ø6 ကိုသာ အာရုံစိုက်ကြပြီး Pneumatic ဆလင်ဒါအချင်းသည် ကြီးလွန်းပါက ø8 ကို ရွေးချယ်နိုင်သည်။ အခြားအာရုံစိုက်စရာများ ရှိပါသလား။

Throttle valve များကို intake throttling နှင့် exhaust throttling ဟူ၍ ခွဲခြားထားသည်။ နာမည်တွေအရတော့ တစ်ခုက စုပ်ယူလိုက်တဲ့အခါ အခိုးအငွေ့ဖြစ်ပြီး နောက်တစ်ခုက အခိုးအငွေ့ထွက်တဲ့အခါ တွန်းထုတ်ပါတယ်။ လေစီးဆင်းမှုသည် threaded end မှ air pipe end သို့ဖြစ်ပြီး adjusting nut သည် ချိန်ညှိပြီးနောက် သိသာထင်ရှားသောအကျိုးသက်ရောက်မှုရှိပါက၊ ၎င်းသည် exhaust throttle valve ဖြစ်သည်။ အပြန်အလှန်အားဖြင့်၊ ၎င်းသည် intake throttle valve (ဆိုက်သို့သွားသည့်အခါ Pneumatic ဆလင်ဒါအမြန်နှုန်းကို ချိန်ညှိနည်းကို လူအတော်များများ မသိကြ)။

intake throttling ဖြစ်ပေါ်သောအခါ၊ အိတ်ဇောခန်းရှိ ဖိအားသည် သေးငယ်သည် (လေထုဖိအားနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်)၊ နှင့် intake chamber သည် flow restriction ပြီးနောက် gas များဖြင့် ပြည့်နေပါသည်။ ဓာတ်ငွေ့စီးဆင်းမှုနှုန်းသည် သေးငယ်ပြီး ကနဦးဖိအားနည်းသည်။ Pneumatic cylinder load ကြီးလာသောအခါ၊ တွားသွားပြီးနောက် တစ်ဟုန်ထိုး ပေါ်လာလိမ့်မည်။ အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့ကို ဖိထားသောအခါ၊ စီးဆင်းမှု-ကန့်သတ်အဆို့ရှင်၏အကျိုးသက်ရောက်မှုကြောင့်၊ အိတ်ဇောခန်းအတွင်းရှိ ဖိအားသည် သုညသို့ ရုတ်တရက် ကျဆင်းသွားမည်မဟုတ်ပါ။ ဤအတောအတွင်း၊ စားသုံးခန်းအတွင်းရှိ ဖိအားသည် ဓာတ်ငွေ့ရင်းမြစ်နှင့် တူညီသည်၊ ၎င်းသည် တည်ငြိမ်သော ဖိအားကွာခြားမှုကို ဖန်တီးနိုင်ပြီး ပိုမိုကောင်းမွန်သော အမြန်နှုန်းထိန်းညှိမှုအကျိုးသက်ရောက်မှုကို ရရှိစေနိုင်သည်။ အသုံးများသော -အက်တင်ဆလင်ဒါများ သို့မဟုတ် လေမှုတ်စက်များအတွက်၊ အိတ်ဇောအဟန့်အတားကို အသုံးပြုသောအခါ၊ လည်ချောင်းပိတ်အဆို့ရှင်သည် လုံးဝမထိရောက်ပါ (၎င်းသည် အလွန်အသုံးများပါသည်၊ တပ်ဆင်သည့်အရာများကို ဖော်ပြမထားသော်လည်း အင်ဂျင်နီယာပညာရှင်များက ၎င်းကို သတိမပြုမိပါ) အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် စီးဆင်းမှုသည် ဆလင်ဒါ၏ပြန်လေဖြတ်မှုဖြင့် ကန့်သတ်ထားသောကြောင့် စီးဆင်းမှုနှင့် Pneumatic ဆလင်ဒါ၏ ပြန်အထွက်နှုန်းသည် ယေဘုယျအားဖြင့်ဖြစ်သည်။

ဖိအား-ဦးထုပ်လော့ခ်ချခြင်း လုပ်ဆောင်ချက်ကို ထိန်းညှိခြင်း။

ဒါကို လူတိုင်းသိနိုင်တယ်။ အစတွင် ပုံတွင်ပြထားသည့်အတိုင်း၊ အချို့သောအမှတ်တံဆိပ်များတွင် ဖိအား-ဦးထုပ်လော့ခ်ချခြင်းကို ထိန်းညှိပေးသည့်လုပ်ဆောင်ချက်ရှိသည်။ Pneumatic ဆလင်ဒါအမြန်နှုန်းကို မှန်ကန်စွာချိန်ညှိပြီးနောက်၊ မြန်နှုန်းမြင့်သတ်မှတ်ချက်များရှိသော အချို့နေရာများတွင် အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ တုန်ခါမှုပြောင်းလဲမှုများ သို့မဟုတ် အခြားဝန်ထမ်းများမှ မတော်တဆထိမိခြင်းမှ ကာကွယ်ရန်၊ ဤအမြန်နှုန်းထိန်းချုပ်မှု valve အမျိုးအစားကို အသုံးပြုပါသည်။ ဟုတ်ပါတယ်, ကုန်ကျစရိတ်အတော်လေးမြင့်မားသည်။ ယေဘူယျအခြေအနေတွေမှာ သာမာန်တွေကို အသုံးပြုနိုင်ပါတယ်။

throttle valve ၏အချင်းကိုရွေးချယ်ခြင်း။

အရှိန်ထိန်းအဆို့ရှင်၏ပိုက်အချင်းကို သက်ဆိုင်ရာ Pneumatic ဆလင်ဒါအချင်းအလိုက် ရွေးချယ်ထားချိန်တွင် လည်သာအဆို့ရှင်၏ချည်မျှင်သတ်မှတ်ချက်ကို ဆလင်ဒါပေါ်အခြေခံ၍ ရွေးချယ်ထားသည်။ ယေဘုယျအားဖြင့်၊ ရွေးချယ်ရန်အတွက် ရည်ညွှန်းနိုင်သည့် အမှတ်တံဆိပ်လက်စွဲ၏အစတွင် အကြံပြုထားသော အချင်းများကို ပေးထားသည်။ Pneumatic ဆလင်ဒါကို လည်ပတ်ရန်ပျက်ကွက်ခြင်း သို့မဟုတ် တွားသွားခြင်းဖြစ်စဉ်ကို ဖြစ်စေနိုင်သည့် သေးငယ်လွန်းသော လေပိုက်လုံးပတ်ကို ရွေးချယ်ခြင်းမှ ရှောင်ကြဉ်ပါ။

အပေါ်က Pneumatic cylinder throttle valves၊ ဝိသေသလက္ခဏာများနှင့် Pneumatic cylinder throttle valves များရွေးချယ်ခြင်း၏ လုပ်ဆောင်မှုနိယာမဖြစ်သည်။ နောက်ထပ်ဆက်စပ်အချက်အလက်များကို လေ့လာရန်၊ သွားရောက်ကြည့်ရှုပါ။https://www.joosungauto.com/.