4V310-08 AC220V Airtac Pneumatic Solenoid Valve

ထုတ်ကုန်အင်္ဂါရပ်

1. လေယာဉ်မှူး-ဦးတည်သည့်မုဒ်-အတွင်းပိုင်း လေယာဉ်မှူး သို့မဟုတ် ပြင်ပလေယာဉ်မှူး။၂။ လျှောကော်လံမုဒ်တွင် ဖွဲ့စည်းပုံ- တင်းကျပ်မှုနှင့် အာရုံခံတုံ့ပြန်မှု ကောင်းမွန်သည်။
3. အနေအထားသုံး ဆိုလီနွိုက်အဆို့ရှင် သုံးခုတွင် သင့်ရွေးချယ်မှုအတွက် ဗဟိုလုပ်ဆောင်မှု အမျိုးအစားသုံးမျိုးရှိသည်။
4. Double control solenoid valves များတွင် memory function ရှိသည်။
5. အတွင်းတွင်းအပေါက်သည် ပွတ်တိုက်မှုအနည်းငယ်သာရှိသော အထူးလုပ်ဆောင်ခြင်းနည်းပညာကို လက်ခံသည်၊ Iow စတင်ဖိအားနှင့် တာရှည်ဝန်ဆောင်မှု
ဘဝ။
6. ချောဆီထည့်ရန် မလိုအပ်ပါ။
7. ၎င်းကို base toave installation space ဖြင့် ပေါင်းစည်းထားသော valve group ဖွဲ့ရန် ရနိုင်သည်။
8. တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် အမှားရှာပြင်ခြင်းကို လွယ်ကူချောမွေ့စေရန် တွဲဖက်ထားသော လက်စွဲကိရိယာများ တပ်ဆင်ထားပါသည်။
9. စံဗို့အားအဆင့်များစွာကို ရွေးချယ်နိုင်သည်။

Drive- ကွိုင်၏တစ်ဖက်ကို လျှပ်စစ်သံလိုက်တစ်ခုဖြစ်လာစေရန် အားဖြည့်ပေးသည် (အခြားတစ်ဖက်ကို စွမ်းအင်မရရှိပါ)၊ ရွှေ့ပြောင်းနိုင်သော သံအူတိုင်ကို ဆွဲဆောင်ကာ ပိုင်းလော့ဦးခေါင်း၏အတွင်းပိုင်းချန်နယ်ကို ဖွင့်ပေးသည်။ လေသည် အဝင်ပေါက် P မှတဆင့် valve body ၏အတွင်းပိုင်းချန်နယ်မှတဆင့် pilot head သို့ ဝင်ရောက်ပြီး valve core ကို အခြားဘက်သို့ တွန်းကာ solenoid valve ၏ အလုပ်လုပ်သော အခြေအနေသို့ ပြောင်းသွားပါသည်။ ပြန်လည်သတ်မှတ်ခြင်း- ကွိုင်နှစ်ခုလုံးကို ပါဝါပိတ်လိုက်ပြီး valve core သည် spring ၏လုပ်ဆောင်ချက်အောက်တွင် ဗဟိုအနေအထားသို့ ပြန်သွားပါသည်။ pilot solenoid valve ၏ လည်ပတ်မှုအတွက် လိုအပ်သော အခြေအနေများ- 1. solenoid valve သည် အားဖြည့်ပေးပါသည်။ 2. လေဝင်ပေါက် P မှ ဖိအားသည် 0.15MPa ထက် ပိုနေရပါမည်။